刹车盘的涂层要求严格，无论是人工喷还是机器人自动喷涂，都要求涂膜均匀一致。而检验涂层质量主要是从涂层的粘着力、耐盐雾耐腐蚀性、耐化学品性、耐摩擦力这几个方面去检验。

1.刹车盘涂层粘着力实验

交叉切割试验法：试验按照DIN EN ISO 2409。要求：特征值≤1。

胶带试验法：在涂层上划一个X形的线。把胶带粘在划线上，并且垂直于试样表面猛拉，从而移开胶带，胶带的粘着力3N/cm，宽度为30mm（Tesaband 4657或者4651）。在该试验中，涂层不能与基层材料分开；然而涂层内的黏着断裂是允许的。

2.刹车盘涂层耐盐雾、耐腐蚀试验

按照DIN EN ISO 9227－NSS试验方法进行，有和没有预先的热时效，在+300℃，1小时。在盐雾中搁置120小时之后，在外侧碗形壁、大外圆面和冷却槽不允许出现可发现的基体金属腐蚀。未涂覆的区域在评估范围之外。较小的边缘腐蚀是允许的。

海洋气候中的露天老化试验：只在认可新的涂层系统时进行试验。在六个月露天老化试验以后，不允许出现可确定的基体金属腐蚀。

3.刹车盘涂层耐磨擦力实验

有涂层摩擦环表面的刹车盘的环境循环试验（例如，在高湿度下的运输）

按照DIN EN 60068-2-30（温度上限55℃），在高湿度下，用循环试验的方式进行热和湿度时效。一个循环等于24小时。4个循环之后，不可以发现基底金属腐蚀。没有涂覆的区域必须排除在评估之外。